Выберите параметры

от  до грн.

Бренд:

 
 
Сортировать по: цене | названию
Marcello MR-03 7,5x17 5x114,3 ET45 DIA73,1 (HB)

3402 грн.

ZF 0139 8,5x20 5x150 ET45 DIA110,1 (HB)

4476 грн.

ZF FE062 8x18 5x114,3 ET35 DIA67,1 (GMF)

3497 грн.

ZW 2747 7,5x17 5x120 ET32 DIA72,6 (BP/M)

2657 грн.

ZW 2747 7,5x17 5x120 ET32 DIA72,6

2657 грн.

ZW 2747 7,5x17 5x114,3 ET42 DIA73,1

2657 грн.

ZW 5320 7,5x17 5x112 ET38 DIA67,1 (GP)

2657 грн.

ZW 2747 7,5x17 5x112 ET35 DIA66,6 (BP/M)

2657 грн.

ZW 2747 7,5x17 5x108 ET40 DIA73,1 (BP/M)

2657 грн.

ZF FR784 6,5x16 5x114,3 ET40 DIA67,1 (GMF)

2117 грн.

ZW 7365 7x16 5x112 ET45 DIA57,1 (BP)

2218 грн.

ZW 392 7x16 5x98 ET35 DIA58,1 (SP)

2117 грн.

ZW 253 6x14 4x98 ET35 DIA58,6 (BP)

1415 грн.

Replica RBK667 6,5x16 5x114,3 ET45 DIA60,1 (MB)

2345 грн.

Steel Noname 5,5x14 4x100 ET49 DIA57,1

580 грн.

Tech Line TL812 7x17 5x114,3 ET38 DIA67,1 (BSD)

2905 грн.

Replica RBK206 9x20 5x112 ET48 DIA66,6 (MG)

5519 грн.

Товары

маркировка дисков.jpg

Get Adobe Flash player

Акция!

легковой
зимняя
шип

Nexen WinGuard WinSpike WH62 205/55 R16 94T XL

1 309,00 грн.

легковой
летняя
нешип

Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 91V

1 220,00 грн.

легковой
летняя
нешип

Premiorri Solazo 175/70 R13 82H

602,00 грн.






         Штампованные диски, литые диски, кованные диски

        Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.

     Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие,  что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.  
       Основные достоинства:  
       - невысокая приемлемая цена; 
       - прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
       Основные недостатки:  
       - большая в некоторых случаях масса;
       - меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
       - дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.

        Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их  достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.

        -  По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.

        Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме.  Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.

        Кованный диск  отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
        Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности.  Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.  
        Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов. 

        Градация  легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место -  кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).

        Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин. 

В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски