Выберите параметры

от  до грн.

Бренд:

 
 
Сортировать по: цене | названию
Tech Line TL729 7x17 5x112 ET43 DIA (BH)

2672 грн.

Alutec M10 7x16 5x112 ET37 DIA66,6 (silver)

2842 грн.

Alutec Raptr 6,5x16 5x100 ET38 DIA57,1 (silver)

2842 грн.

PDW Race-Tek 7x16 5x100/114,3 ET35 DIA69,1 (RL)

2702 грн.

Disla Munich 8x18 5x120 ET20 DIA72,6 (silver)

2912 грн.

Disla Munich 8x18 5x120 ET20 DIA72,6 (black)

2912 грн.

Disla JDM 7,5x17 5x120 ET40 DIA56,1 (white)

2432 грн.

Disla Bayern 7,5x17 5x114,3 ET42 DIA67,1 (BD)

2432 грн.

Disla Raptor 7,5x17 5x114,3 ET40 DIA67,1 (SD)

2378 грн.

Disla Hornet 7x16 4x108 ET20 DIA65,1 (white)

2021 грн.

Disla Hornet 6,5x15 4x108 ET25 DIA65,1 (white)

1780 грн.

Steel Opel 6,5x16 4x100 ET37 DIA56,6 (black)

730 грн.

Mak Rennen 9,5x20 5x130 ET57 DIA71,6 (MB)

10191 грн.

Mak Highlands 9,5x20 5x120 ET40 DIA (BM)

10052 грн.

Mak Wolf 7,5x18 5x100 ET48 DIA (BM)

6232 грн.

Alutec Grip T 6,5x16 5x130 ET66 DIA89,1 (GR)

3140 грн.

Alutec Grip 6,5x16 5x108 ET50 DIA63,3

2612 грн.

PDW Race-Tek 7x16 5x114,3 ET35 DIA69,1

1728 грн.

DUB DIRECTA 8,5x20 5x150 ET35 DIA110,3 (chrome)

13249 грн.

KMC XD 801 Crank 9x20 6x139,7 ET0 DIA106,25

13388 грн.

KFZ ORPDS 7x16 6x139,7 ET36 DIA106 (silver)

2482 грн.

KFZ ORPDS 7x16 6x139,7 ET30 DIA67,1 (silver)

2482 грн.

KFZ 6225 Fiat 5,5x14 4x98 ET32 DIA58,1 (silver)

1483 грн.

Товары

маркировка дисков.jpg

Get Adobe Flash player

Акция!

легковой
летняя
нешип

Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 91V

1 220,00 грн.

легковой
летняя
нешип

Nexen N6000 205/55 ZR16 94W XL

959,00 грн.

легковой
летняя
нешип

Premiorri Solazo 175/70 R13 82H

602,00 грн.






         Штампованные диски, литые диски, кованные диски

        Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.

     Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие,  что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.  
       Основные достоинства:  
       - невысокая приемлемая цена; 
       - прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
       Основные недостатки:  
       - большая в некоторых случаях масса;
       - меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
       - дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.

        Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их  достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.

        -  По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.

        Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме.  Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.

        Кованный диск  отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
        Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности.  Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.  
        Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов. 

        Градация  легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место -  кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).

        Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин. 

В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски