Выберите параметры

от  до грн.

Бренд:

 
 
Сортировать по: цене | названию
Allante 5038 7,5x19 5x114,3 ET35 DIA60,1 (HB)

4128 грн.

Allante 507 6,5x15 4x100 ET35 DIA67,1 (BP)

2385 грн.

Allante 547 7x16 5x120 ET40 DIA65,1 (gray)

2385 грн.

Allante 121 7x16 5x115/118 ET40 (BF)

2440 грн.

Allante 121 7x16 5x98/114,3 ET35 DIA73,1 (BF)

2414 грн.

Allante 547 6,5x15 5x108 ET40 DIA63,4 (HS)

2025 грн.

Allante 171 6,5x15 5x108 ET40 DIA63,4 (HS)

2025 грн.

Allante 547 6,5x15 4x108 ET40 DIA63,4 (HS)

2025 грн.

Allante 1029 9,5x20 5x130 ET45 DIA71,6 (BF)

5308 грн.

Allante 581 8,5x19 5x130 ET50 DIA71,6 (BF)

4718 грн.

Allante 5035 9,5x19 5x120 ET33 DIA74,1 (GMF)

4128 грн.

Allante 5035 8,5x19 5x120 ET33 DIA74,1 (GMF)

4128 грн.

Allante 655 7,5x19 5x114,3 ET35 DIA60,1 (HS)

3097 грн.

Allante 1014 7,5x19 5x114,3 ET35 DIA60,1 (HB)

4128 грн.

Allante 5037 7,5x17 5x112 ET45 DIA57,1 (silver)

3097 грн.

Allante 5028 6,5x16 5x114,3 ET40 DIA66,1 (BF)

2327 грн.

Allante 5037 7x16 5x112 ET45 DIA57,1 (silver)

2327 грн.

Allante 171 7,5x17 5x112 ET40 DIA66,6 (HS)

2629 грн.

Allante 171 6,5x15 5x100 ET35 DIA57,1 (HS)

1775 грн.

Allante 191 8x19 5x114,3 ET35 DIA67,1 (GMF)

3653 грн.

Allante 547 7,5x18 5x114,3 ET45 DIA67,1 (HS)

3068 грн.

Allante 191 8x18 5x114,3 ET40 DIA67,1 (GMF)

3228 грн.

Allante 637 7x17 5x108/115 ET40 DIA73,1 (HB)

2211 грн.

Allante 637 7x17 5x105/114,3 ET40 DIA67,1 (HB)

2507 грн.

Allante 171 7,5x17 5x114,3 ET40 DIA67,1 (HS)

2655 грн.

Allante 184 7x16 5x114,3 ET40 DIA67,1 (HB)

2237 грн.

Allante 184 6x14 4x108 ET38 DIA67,1 (HB)

1479 грн.

Allante 813 6x14 4x100 ET45 DIA54,1 (HS)

1624 грн.

Товары

  • 1
  • 2
маркировка дисков.jpg

Get Adobe Flash player

Акция!

легковой
летняя
нешип

Premiorri Solazo 175/70 R13 82H

626,00 грн.






         Штампованные диски, литые диски, кованные диски

        Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.

     Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие,  что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.  
       Основные достоинства:  
       - невысокая приемлемая цена; 
       - прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
       Основные недостатки:  
       - большая в некоторых случаях масса;
       - меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
       - дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.

        Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их  достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.

        -  По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.

        Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме.  Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.

        Кованный диск  отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
        Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности.  Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.  
        Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов. 

        Градация  легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место -  кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).

        Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин. 

В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски