Выберите параметры

от  до грн.

Бренд:

 
 
Сортировать по: цене | названию
Kyowa KR706 8,5x19 5x120 ET30 DIA74,1 (MBKF)

3240 грн.

Kyowa KR706 8,5x19 5x120 ET30 DIA74,1

3240 грн.

Kyowa KR210 7x17 4x100/114.3 ET45 DIA73,1 (HPB)

1453 грн.

Kyowa KR718 6,5x15 4x98 ET40 DIA58,6 (MBKF)

2077 грн.

Kyowa KR212 6x14 8x98/100 ET38 DIA67,1 (white)

1556 грн.

Kyowa KR689 8x18 5x112 ET35 (black)

3575 грн.

Kyowa KR342 7x16 5x105 ET40 DIA56,6 (HP)

2557 грн.

Kyowa KR309 9,5x18 5x112 ET35 (HP)

3515 грн.

Kyowa KR600 7x16 5x114,3 ET42 DIA73,1 (HP)

1944 грн.

Kyowa KR347 6,5x15 5x112 ET38 DIA66,6 (HPB)

1436 грн.

Kyowa KR210 6x14 4x100 ET40 DIA67,1 (MW)

1646 грн.

Kyowa KR338 7x16 5x100/112 ET35 DIA67,1

1832 грн.

Kyowa KR547 6,5x15 5x112 ET50 DIA57,1 (HS)

2077 грн.

Kyowa KR210 8x18 5x114,3 ET45 DIA73,1 (HPB)

3196 грн.

Kyowa KR1030 6,5x15 4x100 ET40 DIA73,1 (BKF)

1676 грн.

Kyowa KR517 7,5x17 5x114,3 ET45 DIA73,1 (HPL)

2876 грн.

Kyowa KR600 6,5x15 5x114,3 ET40 DIA67,1 (HP)

2077 грн.

Kyowa KR597 7,5x17 5x112 ET35 DIA66,6 (BKF)

2876 грн.

Kyowa KR756 7,5x18 5x114,3 ET42 (HP)

3835 грн.

Kyowa KR772 7x16 5x112 ET35 DIA73,1 (HPB)

2557 грн.

Kyowa KR1030 7x16 5x112 ET35 (HP)

1296 грн.

Kyowa KR706 8x18 5x114,3 ET45 DIA73,1 (MBKF)

3835 грн.

Kyowa KR718 6,5x15 5x112 ET40 DIA73,1 (MBKF)

1674 грн.

Kyowa KR661 8,5x19 5x112 ET38 DIA73,1

3835 грн.

Kyowa KR600 7x16 5x108 ET42 (HP)

2557 грн.

Kyowa KR600 7x16 5x100 ET40 DIA73,1 (HPB)

2557 грн.

Kyowa KR336 7x16 5x100 ET40 (HP)

2557 грн.

Товары

  • 1
  • 2
маркировка дисков.jpg

Get Adobe Flash player

Акция!

легковой
летняя
нешип

Premiorri Solazo 175/70 R13 82H

626,00 грн.






         Штампованные диски, литые диски, кованные диски

        Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.

     Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие,  что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.  
       Основные достоинства:  
       - невысокая приемлемая цена; 
       - прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
       Основные недостатки:  
       - большая в некоторых случаях масса;
       - меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
       - дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.

        Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их  достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.

        -  По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.

        Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме.  Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.

        Кованный диск  отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
        Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности.  Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.  
        Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов. 

        Градация  легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место -  кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).

        Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин. 

В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски