Войти
Корзина
пока пусто
|
(068) 420-49-99 (066) 703-49-99 (073) 430-49-99 |
|
| avtopodkova |
Vossen VFS5 10,5x20 5x120 ET27 DIA72,6
17547 грн. 
Vossen VFS10 9x20 5x112 ET32 DIA66,6
16337 грн.
Vossen VFS10 10,5x20 5x112 ET30 DIA66,6
17547 грн.
Vossen VFS10 9x20 5x112 ET25 DIA66,6
16337 грн.
Vossen VFS5 9,5x20 5x112 ET40 DIA66,6
16337 грн.
Vossen VFS5 10,5x20 5x112 ET30 DIA66,6
17547 грн.
Vossen VFS5 9x20 5x112 ET32 DIA66,6
16337 грн. 
Vossen VFS6 10,5x20 5x112 ET30 DIA66,6
17547 грн. 
Vossen VFS1 9,5x21 5x130 ET50 DIA71,6 (MGR)
19968 грн. Товар добавлен в корзину
грн. грн. К сожалению товара нет в наличииДля уточнения информации | 
Акция! |
Штампованные диски, литые диски, кованные диски
Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.
Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие, что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.
Основные достоинства:
- невысокая приемлемая цена;
- прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
Основные недостатки:
- большая в некоторых случаях масса;
- меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
- дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.
Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.
- По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.
Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме. Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.
Кованный диск отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности. Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.
Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов.
Градация легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место - кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).
Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин.
В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски!
