Falken Espia EPZ

  Falken Espia EPZ

    Резина Espia EPZ от японской компании Falken представляет собой совершенно уникальную зимнюю «обувь» для вашего красавца-автомобиля. Представленная модель — это абсолютно новое слово в технологии изготовления шин, а точнее в материале который был использован в качестве основы для скребущего элемента — это измельченная яичная скорлупа. Это стопроцентный природный материал, который отлично вписывается в окружающую среду и сохраняет экологическую ситуацию.
    Помимо этого, в скорлупе содержится огромное множество микроскопических отверстий, обеспечивающих птенца воздухом, а при использовании микрочастиц скорлупы в составе резины, в качестве скребущего материала, как нельзя лучше проявляется их способность вбирать влагу. Кроме этого, такой материал, как яичная скорлупа по своим физическим особенностям и материальным свойствам твёрже, чем лед и мягче, чем асфальт. Именно по этой причине разработчики компании Falken внедрили в процесс производства своей зимней модели автомобильной резины в качестве исходного материала яичную скорлупу.
    Дизайн рисунка протектора этих шин также порадует своего потребителя особенностью. В центральной части располагаются блоки, имеющие высокую плотность компоновки, а по обеим сторонам — водоотводные каналы довольно широкие, чтобы более отчётливо отделить блоки друг от друга. Сами сотрудники компании Falken назвали это «двусторонним образом», и именно благодаря такому воплощению рисунка удалось совместить в одном образе функциональность использования этой модели шин на снеговом покрытии и ледовом.
    В блоках имеются вырубленные микропрорези, которые были получены с помощью 3D обработки таким образом, что при сгибании резины, проходящие по соседству блоки поддерживают друг друга. При этом сминание минимизировано и позволяет достичь эффективного соприкосновения с дорожной поверхностью.
    Нельзя пропустить без внимания еще один впечатляющий момент — износостойкость резины, которая является гордостью фирмы Falken. Под слоем резины, который непосредственно и составляет рисунок протектора, располагается материал, отвечающий за контроль процесса затвердевания — это так называемый резервный слой. Он упорно и медленно проникает в основной верхний слой, тем самым сдерживая процессы затвердевания от истечения времени и влияний внешнего воздействия рабочего слоя, придавая ему постоянную мягкость.