Dunlop GrandTrek AT3

GrandTrek AT3
от 1 пользователя
внедорожник
всесезонная
нешип
Название В наличии Цена  
Dunlop GrandTrek AT3 205/70 R15 96T 15 205 70 96 T 4 2025 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 225/70 R15 100T 15 225 70 100 T 8 1850 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 30/9,5 R15 104S 15 30 9,5 104 S 4 2510 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 215/70 R16 100T 16 215 70 100 T 8 2201 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 225/70 R16 103T 16 225 70 103 T 8 2562 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 235/60 R16 100H 16 235 60 100 H 4 2751 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 245/70 R16 111T 16 245 70 111 T 4 2556 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 245/75 R16 114/111S 16 245 75 114/111 S 4 2983 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 265/75 R16 112/109S 16 265 75 112/109 S 4 3999 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 225/65 R17 102H 17 225 65 102 H 4 2857 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 235/65 R17 108H XL 17 235 65 108 H 8 2704 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 245/65 R17 107H 17 245 65 107 H 4 3499 грн.
Dunlop GrandTrek AT3 265/65 R17 112S 17 265 65 112 S 4 3285 грн.

  Dunlop GrandTrek AT3

    История компании Dunlop берет свое начало с 1887 года, когда шотландец Бойд Данлоп изобрел первую в мире пневматическую шину. Изначально изобретатель задумывал свое приспособление для использования на велосипедах, но со временем подобная находка стала одним из главных достижений его компании.
    Год начала разработок совпал с открытием самой компании, которая и была названа в честь основателя. В ту пору шинная индустрия была чем-то новым и загадочным, и предприятие начало свое производство практически не имея инновационных разработок. Это были долгие, но плодотворные годы, на протяжении которых Dunlop совершила ряд поистине революционных открытий в области производства автопокрышек.
    Стратегия компании заключалась в рассмотрении шины и автомобиля как единого и неделимого целого. Все разработки велись с особой тщательностью и глубиной подхода, что и дало возможность британской компании совершить столько важных открытий, благодаря которым стало возможным в наше время выпускать усовершенствованные и приспособленные практически к любым климатическим условиям покрышки. Руководство компании поставило задачу не только удовлетворять текущие потребности рынка, но и создавать новые усовершенствованные модели. Для этих целей специально был открыт первый в своем роде мульти-комплекс автошин, где компания-производитель имела возможность проводить испытания продукции, а также моделировать более современные серии автопокрышек.
    Dunlop одной из первых предложила использовать шипы на протекторе, а также разработала водоотталкивающую резину, которая сделала возможным безопасное и комфортное движение автомобиля с не шипованными шинами по льду и другим скользким покрытиям. Это стало настоящим прорывом в разработке зимних автопокрышек, а также шин всесезонного типа. Несмотря на то, что большинство специалистов давно рекомендуют переходить на зимнюю резину для сохранения всех функциональных характеристик продукта, некоторые водители все же отдают предпочтение всесезонным покрышкам. Такой подход объясняется прежде всего желанием сэкономить, не покупая лишний комплект шин. Чтобы это стало возможным, нужно было разработать такую дренажную систему, которая была бы эффективна не только в отведении воды из площади контакта автомобиля с дорожным полотном, но и могла справиться, например, со снежной кашей на дороге или грязью. Следует сказать, что компания отлично справилась со своей задачей, выпустив еще в прошлом веке несколько превосходных всесезонных линеек автошин, которые подходили для использования практически в любую погоду.
    Инженеры компании Dunlop стали первооткрывателями таких незаменимых на сегодня вещей в составе покрышки, как грунтозацепы на внедорожных шинах, а также бескамерная конструкция и разделенный продольными каналами протектор. Еще в 70-х годах прошлого века британцы начали изготавливать и продавать «беспрокольные» шины, которые в то время практически не выпускала ни одна фирма-производитель.
    К концу XIX века Dunlop стремительно заполонила рынок и стала искать пути расширения сети, при этом поглощая мелкие и средние предприятия региона, под брендами которых концерн имел возможность воплощать новейшие идеи и осуществлять дальнейшее совершенствование шинной продукции. Этим же периодом характеризуется влияние компании в мощнейшую и всемирно известную корпорацию «The Goodyear Tire & Rubber Company». Отметим, что после этого компания не потеряла место на рынке, оставаясь доминирующей в своем сегменте, подтверждением тому стало вхождение Dunlop в пятерку лидеров по объемам годовых продаж.
    Любой производитель автопокрышек стремится, чтобы его продукцию не только покупали владельцы авто, но и сами производители автомобилей ставили на свою новую заводскую продукцию. Добилась подобных успехов и компания Dunlop, которая является одной из самых «старых» участниц Формулы-1. Это не только подтверждает высокий класс компании и качество выпускаемой продукции, но и дает возможность убедиться, что британские шины способны гарантировать максимальный уровень безопасности даже на самых высоких скоростях, поэтому водители, любящие пролететь «с ветерком» по скоростным загородным трассам, могут чувствовать себя уверенно и комфортно с шинами от Dunlop. Вообще, спортивная направленность ощущается не только в летних, но и в зимних моделях Dunlop, благодаря чему шины пришлись по вкусу требовательному европейскому потребителю.


Вам нужен GrandTrek AT3 покупайте в интернет-магазине AVTOPODKOVA
Автоподкова! Наши шины для вашей машины




Отзывы Dunlop GrandTrek AT3

Vladimir Skrypnyk
24.05.2013

Оставить отзыв

CAPTCHA