Goodyear EfficientGrip Performance

  Goodyear EfficientGrip Performance
    Компания Goodyear была основана в конце позапрошлого века – в 1898 году – Фрэнком А. Сейберлингом. Поначалу фирма располагалась на территории фабрики соломенного картона на берегу реки Литтл КУйахога Ривер, находящейся в восточном Акроне, что в штате Огайо. В первые годы работы компания Фрэнка А. Сейберлинга занималась изготовлением накладок для лошадиных подков, покрышек для велосипедов и экипажей, утеплительных колец для консервирования, пожарных шлангов, а также других изделий из резины. В первый месяц работы компании объем продаж составил 8 246 долларов США, а первая сумма, выплаченная служащим – чуть более 200 американских долларов.
    Уже через 3 года после создания Goodyear выпускает покрышки для гоночного автомобиля, принадлежащего Генри Форду, чтобы помочь последнему начать участвовать в автогонках – это был первый шаг компании к работе в сегменте выпуска качественных шин для автомобиля; первое появление шин Goodyear в автогонках датировано 1901-м годом.
    В 1909-м году усилиями американской компании разработана первая в мире пневматическая авиашина, целью которой было заменить полозья саней и шины для велосипедов, которые использовались ранее.
    Отметим, что первое десятилетие своего существования компания Goodyear работала лишь на внутреннем рынке Соединенных Штатов Америки и, несмотря на некоторые успехи, не пользовалась большой популярностью. Некоторым прорывом можно считать 1910 год, когда продукция Goodyear впервые по-настоящему вышла за пределы США: в городе Бауманвилле, что в Канаде, был пущен в эксплуатацию первый зарубежный завод американской компании. Таким образом, продукция Goodyear, имеющая уже тогда довольно широкий по меркам времени ассортимент, полноценно начала выходить на международный рынок.
    Первое серьезное испытание (перелет из Лонг Бич по маршруту Лонг Фйлэнд – Нью-Йорк – Лонг Бич) авиашины Goodyear выдержали с достоинством: перелет длилася 84 дня с 63 посадками.
    Несмотря на некоторую известность компании на американском континенте, представители Goodyear поставили задачу серьезно выйти на международный рынок, особенную ценность которого представляет Европа. В этом направлении было затрачено много усилий, и уже в 1912 году был открыт первый офис фирмы-производителя в Европе – в Лондоне. Через год была произведена первая конвейерная лента компании Goodyear. Многие специалисты уже тогда говорили, что американцы всерьез и надолго смогут выйти на рынок покрышек и резиновых изделий Европы.
    В 1917 году была осуществлена грандиозная автомобильная перевозка: Goodyear посылает Wingfoot Express в специальную экспедицию, целью которой был переезд из Акрона в Бостон; это было первое путешествие подобного рода в мире.
    Первой внедорожной шиной компании была модель Rut-Proof tyre: это был лишь старт на пути к изготовлению современных и качественных покрышек, которые бы смогли обеспечить комфортное и безопасное движение в условиях полного бездорожья.
    В 1926 году объем продаж Goodyear превышает 230 000 долларов США, что одновременно делает компанию крупнейшей в мире по производству шин и резины. Вместе с этим строятся заводы на территории Европы, первым из которых стал завод в английском городе Вулверхэмптон.
    Одновременно с расширением количества офисов и заводов Goodyear старается проводить различные исследования и внедрять в жизнь новые разработки. 1927-й год ознаменовался созданием первого всепогодного рисунка протектора с ребрами, предназначенного для использования на легковых автомобилях; многие эксперты считают именно эту разработку основоположной в создании популярных в наше время всесезонных автопокрышек. Этим же годом датировано начало производства компанией Goodyear Engineered Products тормозных шлангов.
    Европейский рынок сбыта автопокрышек не только дает новые возможности развития, но и требует дополнительных усилий в сегменте создания не только качественной, но и безопасной продукции, поэтому в середине прошлого века американцы уделяют большое внимание разработкам экологических шин, и в 1947 году начинается выпуск первых шин из нейлона.
    Ближе к концу века, освоив современные технологии, Goodyear представила первую высокоскоростную покрышку ZR-S категории скорости Z; данная категория означает, что шина предназначена для эксплуатации на максимальных скоростях.
    Для повышения термостойкости продукции был разработан специальный синтетический каучук SIBR, который повышает термостойкость высокоскоростных покрышек.
    Следует сказать, что разработки американской компании были направлены не только на достижение высоких скоростных результатов, но в первую очередь на комфорт и надежный уровень безопасности во время движения при различных погодных условиях. С этой целью была разработана серия летних шин, которые имеют отличную дренажную систему, а также зимних покрышек, дающих возможность безопасно перемещаться в условиях гололеда.
    Стремление к освоению новых технологий, а также высокий уровень качества продукции сделали компанию Goodyear мировым брендом по выпуску автомобильных шин во всем мире.